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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
潘功胜还强调说,我们欢迎国际投资者投资中国的科技企业,反对将市场化的投资行为工具化、政治化,反对设置不正当的投资壁垒。(完)
此外,人工智能技术的实现与发展,也需要思考“从哪里来、到哪里去”的问题,实则依赖于各个学科的发展,从其起源、机制、未来等多个维度来看均是如此。作为一种工具,人工智能的发展本身并不是目的,解决实际问题服务人类才是目的。
就在特朗普对外挥动关税“大棒”之际,美国政府内部似乎因市场剧烈的反应陷入矛盾。继福特等三大美国汽车制造商得到为期一个月的关税豁免之后,美国农业部长又表示特朗普正在考虑免除对加拿大和墨西哥征收的某些农产品关税。加拿大总理特鲁多5日与特朗普通电话,拒绝了美方提出的关税折中方案。
但川渝两地很快意识到,合作将带来前所未有的机遇。“成渝地区双城经济圈建设在诸多领域实现‘破题’,并进行了富有成效的探索。”刘廷安表示。
“投资于人”是新词,但“民生为大”是我国宏观政策一以贯之的主线。我国已建成世界上最大的社会保障网,全国一般公共预算的70%以上用于民生领域;今年政府工作报告提出,“安排超长期特别国债3000亿元支持消费品以旧换新”,将进一步激发“两新”政策对于拉动投资增长、促进产业发展、消费潜力、提升民生温度的潜能。
全国人大代表、东方电气集团东方汽轮机有限公司数智部副主任工程师曹天兰表示,与长三角相比,川渝地区还有比较明显的差距。她建议要主动拥抱产业梯度转移,重点引进人工智能、生物医药等高科技产业。