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厦门轨道建设发展集团工作人员 廖靖琳:这里有一段区域必须是从岛内往岛外发展,所以我们在选择线位的时候,考虑到原来的鹰厦铁路和厦门的老海堤这一段,如果能够把海堤通过改造,结合地铁线路,能降低工程风险、节约工程投资,能够有效让海堤的这个历史产物焕发出新的活力和新生。
导火索直指美国4月2日宣布的“对等关税”政策——对所有贸易伙伴征收最低10%的关税,部分国家税率高达49%。市场对全球供应链断裂、通胀飙升的担忧迅速演变为抛售潮。
与此同时,外资的投资强度和深度更能说明外资对广东的“投资态度”:不只单个外资项目继续投资强度大,外资加码领域也由单纯的生产制造悄然向高端制造+研发领域迈进。早在23年前就落户广东的西门子医疗,如今已经是德国以外该公司最大的研发制造基地,今年该公司在深圳继续落子,瞄准高端医疗设备研发,建设新基地;而位于广州的外企百济神州,也选择在广东持续加码创新药研发投入。
据了解,昌金改扩建项目是江西省高速公路大十字主骨架改扩建工程的收官之作,项目贯穿江西多个重要城市和经济区域。建设完毕后将显著加强沿线地区与长三角、珠三角等经济发达地区的联系,对促进区域间经济合作、产业转移和资源优化配置有着重要意义。(完)
珠海冠宇(688772)回应,公司2024年消费类主营业务收入占公司总营业收入的88.94%,而消费类电池(主要系手机、笔记本电脑及平板电脑的电池)直接从中国出口至美国的情况极少,因此此次关税对公司的直接影响有限。此外,如果搭载公司电池的终端成品被纳入加税范围,可能增加其成本压力,对此,公司将积极与终端客户沟通协商处理。另外,公司已经在马来西亚规划建设海外生产基地,不断完善全球化布局,将进一步减少此次关税带来的影响。
青岛地铁蓝谷快线区站长 崔明东:3月份较2月份蓝谷快线乘客增长了约55万人次,周末出行的乘客明显增多,主要还是以赏花为主。地铁这边除了做好站内的便民服务之外,还联合街道共同推出了“地铁+赏花”的特色服务矩阵。比如樱桃花节主会场在北宅街道,凭借地铁乘车记录,可以享受多家北宅商户提供的消费优惠便利。
中欧企业也持续看好对方市场。多位欧洲企业高管近期到访中国时表示,仍会深耕中国市场并致力于在华长期投资。宁德时代、比亚迪等不少中企的欧洲工厂也已陆续投产或扩建。