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对于“十五五”规划编制相关工作,郑栅洁介绍了两个重点。一是贯彻落实党中央“十五五”规划建议,在充分调查研究基础上,与各方面共同编制规划《纲要草案》,提出一批重大战略任务、重大政策举措和重大工程项目,按程序提交明年全国两会。
成都、重庆相隔300多公里,中间还分布着广大发展相对落后的中部区域。刘廷安表示,推动双核“聚能”,还需“激活”成渝之间的中部区域,让其有能力承担川渝两地间的要素流动。
泉州是古代“海上丝绸之路”的重要节点、宋元中国的世界海洋商贸中心,海上丝绸之路的繁荣为泉州“簪花文化”的形成和发展提供了重要的文化背景。如今,火爆出圈的“簪花围”不仅承载着蟳埔女的情感和历史记忆,也传承着“海丝”文化的精髓和魅力。
第二,新在共推市场一体化。一体化发展的内在要求是打破壁垒,让要素在更大范围畅通流动。长三角要在全国统一大市场建设中走在前列。2024年,三省一市联合制定《长三角区域物流提质增效降本行动方案》,明确7大行动37项举措,制定区域市场一体化5方面18项重点工作举措。三省一市海关深化“联动接卸”模式,长三角各港口与洋山港“视同一港”,实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”,每个进口和出口集装箱可分别降低物流成本200元和400元,已覆盖12个港口,有力提升了上海港腹地辐射能级。
对于在华外企的变化,在工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林看来,因为如今简单的商品销售已无法满足中国消费者的需求,外企若想融入中国市场并拉动消费,必须探索新的消费品类、服务业态和商业模式。
二是协同“成链”,强化聚合反应。一体化发展是串珠成链、资源整合的过程。我们将串好四条链:串好创新链,加强战略科技力量协同、基础研究合作、科研数据共享,打造更多长三角创新联合体,进一步提高产业链竞争力。串好物流链,建好长江经济带多式联运中心,合力开展“一单制”“一箱制”试点,推动航贸数字化等平台跨区域延伸。串好蓝色珠链,推动生态保护红线无缝衔接,持续深化跨界水体联保共治,加大长江口—杭州湾近岸海域环境综合治理力度。串好绿色碳链,共推深远海海上风电项目建设,共建绿色低碳供应链服务平台,建设绿色燃料等新型能源供应体系。
从优质文化服务到文体商旅展联动,权衡谈到今年的促消费举措时也表示,关键还是在提质增效,提升消费服务质量。其次,要持续加大高水平的开放,吸引更多的外来消费和国际消费。打造国内入境游“第一站”需要更多便利化措施,从而吸引更多入境游客。第三,要加快推动文体商旅展深度融合,重视提升消费服务的文化、科技含量。